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企業(yè)新聞
當(dāng)前位置:福建龍溪軸承(集團)股份有限公司?-?動態(tài)資訊?-?企業(yè)新聞

為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育和黨的二十大精神,在中國共產(chǎn)黨建黨102周年來臨之際,龍軸集團黨委開展迎七一主題黨日觀影活動,組織黨員觀看電影《望道》。

影片以《共產(chǎn)黨宣言》首部中文全譯本的翻譯者陳望道為敘事核心,通過豐富的鏡頭語言,講述了覺醒年代一批先進知識分子堅守信仰,不怕犧牲,勇毅前行的熱血故事。展現(xiàn)了革命先輩們?yōu)槊褡搴蛧覍さ馈⑼馈⑹氐赖母锩鼩v程。

心有所信,方能行遠。革命先輩們救亡圖存、不屈不撓的革命精神感染了所有人。本次主題黨日活動讓黨員干部們深刻領(lǐng)悟到“望道”二字背后的含義和精神,大家紛紛表示,要弘揚偉大建黨精神,守望大道、砥礪前行,勇做時代的奮進者、開拓者、奉獻者,以更飽滿的熱情,更扎實的作風(fēng)投入到工作中,為公司高質(zhì)快速發(fā)展貢獻智慧和力量。

  

2023年6月23日,龍軸集團召開安全生產(chǎn)專題會議,組織學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于寧夏銀川富洋燒烤店燃氣爆炸事故的重要指示精神,傳達全省、全市安全防范工作緊急視頻會議精神及市國資委安全生產(chǎn)會議精神,部署公司安全生產(chǎn)工作。公司黨委副書記、總經(jīng)理陳志雄主持會議并講話,公司高管,總經(jīng)理助理,在漳權(quán)屬企業(yè)負責(zé)人,各部室、車間負責(zé)人參加會議。


  

會議指出,公司各級領(lǐng)導(dǎo)干部要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示批示精神,認真學(xué)習(xí)貫徹全省、全市及市國資委安全生產(chǎn)工作部署,并迅速將會議精神傳達給每位員工,從燃氣爆炸事故中汲取深刻教訓(xùn),切實筑牢公司安全防線。



會議要求,嚴格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。一是扎實推進“重大事故隱患專項排查整治2023行動”。嚴格落實全員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,認真開展事故隱患和動火等危險作業(yè)排查整治,強化外包、外租生產(chǎn)經(jīng)營活動安全管理。二是持續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。強化安全宣傳教育,扎實開展應(yīng)急演練,以“安全生產(chǎn)月”為抓手,加強安全文化建設(shè)。三是嚴格落實安全風(fēng)險防控措施。加強危險化學(xué)品的安全管理,嚴格防控動火、有限空間等危險作業(yè)的安全風(fēng)險,加強施工工地、房屋裝修等場所的風(fēng)險管控,做好交通安全風(fēng)險的防控。


(環(huán)境與安全管理部供稿)

為深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神,6月21日,龍軸集團團委開展主題團日活動,組織團員青年到閩南(漳州)革命歷史展覽館參觀學(xué)習(xí),重溫閩南革命史,緬懷革命先輩,賡續(xù)紅色血脈。


  

閩南(漳州)革命歷史展覽以漳州革命歷史為主線,通過八大展區(qū)的立體化展陳,全方位、全景式展示了漳州人民在黨的領(lǐng)導(dǎo)下浴血奮戰(zhàn)、艱苦創(chuàng)業(yè)、改革創(chuàng)新的光輝歷程。公司團員青年們認真聆聽講解,不時駐足觀看文物,細讀文史資料,重溫閩南革命的崢嶸歲月,感悟革命先烈不畏艱險、視死如歸的赤誠情懷。

  

  

鑒往知來,向史而新。參觀結(jié)束后,大家紛紛表示,要將紅色基因融入精神血脈,以紅色精神激發(fā)奮進力量,立足崗位奮發(fā)有為,為公司高質(zhì)快速發(fā)展貢獻青春力量,展現(xiàn)青年擔(dān)當(dāng)。

  

(公司團委供稿)

十年磨一劍,今朝試鋒芒。一年一度的高考承載著莘莘學(xué)子的夢想,也牽動著家長的心。為進一步關(guān)心關(guān)愛高考員工子女,龍軸集團開展關(guān)心關(guān)愛高考員工子女系列活動,為員工送去溫暖,為參加高考的員工子女加油鼓勁。

  

 

高考前夕,公司為2023年高考員工子女送上慰問品,表達了公司對員工及員工子女的深切關(guān)懷,激勵員工子女以飽滿的熱情、積極的心態(tài)迎戰(zhàn)高考,發(fā)揮最好水平,取得優(yōu)異成績。

高考結(jié)束后,對高考志愿填報有深入研究的公司財務(wù)會計部主任管理師張躍豐為參加高考的員工子女及家長作高考志愿填報策略與技巧公益講座,30多名員工及子女參加。



張躍豐結(jié)合歷年高考錄取大數(shù)據(jù)和事例,深入解讀了志愿填報的重要性、講解高考志愿填報方法和技巧,從“志愿選擇方向”“高考分數(shù)/位次轉(zhuǎn)換”“初步篩擇學(xué)校”“‘沖、保、墊’精選學(xué)校”“填好‘志愿填報分析一覽表’”“打好底稿,進行網(wǎng)上填報”等六方面為高考員工子女及家長進行指導(dǎo),并面對面答疑解惑,受到了參會員工及其子女的一致好評。



一直以來,公司積極貫徹“以人民為中心”的發(fā)展思想,關(guān)心員工安危冷暖,關(guān)愛員工子女成長,讓員工和子女切實感受到企業(yè)的溫暖,獲得感、幸福感和安全感更加充實更有保障更可持續(xù)。

(工會供稿)

多年來,龍軸集團以國家安全為己任,自主研發(fā)全球領(lǐng)先的“三大核心技術(shù)”,破解“卡脖子”難題,以“關(guān)鍵小器”保障“大國重器”,助力實現(xiàn)我國“大飛機夢”。

6月14日,《龍軸集團自主研發(fā)出PTFE織物自潤滑襯墊,打破國外技術(shù)壟斷,助力國產(chǎn)大飛機“一飛沖天”——“航空關(guān)節(jié)軸承,我們也能造”》榮登《福建日報》頭版頭條。



5月28日,由C919大型客機執(zhí)飛的東方航空MU9191航班,圓滿完成飛行,標志著中國民航商業(yè)運營國產(chǎn)大飛機正式起步。鮮為人知的是,C919“一飛沖天”的背后,離不開一家位于漳州的全國首批制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)——福建龍溪軸承(集團)股份有限公司的貢獻。



走進龍軸集團展示廳,集團黨委書記、董事長陳晉輝從櫥窗里拿出一張國產(chǎn)纖維自潤滑織物襯墊,感慨地說:“當(dāng)年,就是這一張薄薄的自潤滑織物襯墊,讓外國人卡住了我們國家高端關(guān)節(jié)軸承的‘脖子’,也卡住了我國航空航天制造業(yè)的發(fā)展。”

關(guān)節(jié)軸承,是決定主機運轉(zhuǎn)性能的核心零部件,業(yè)內(nèi)稱之為制造業(yè)的“關(guān)節(jié)”。我國關(guān)節(jié)軸承起步晚,技術(shù)相對落后,直到20世紀90年代,還只能生產(chǎn)傳統(tǒng)潤滑型關(guān)節(jié)軸承。這種軸承需要定期加注大量潤滑油才能正常使用,僅能滿足常規(guī)工況下的工業(yè)領(lǐng)域。但是,在航空航天、軌道交通、風(fēng)電核電等極端工況下,根本無法靠人工添加潤滑油,只能選用免維護自潤滑關(guān)節(jié)軸承。

“如果說軸承是機械行業(yè)的芯片,那么PTFE織物襯墊就是免維護自潤滑關(guān)節(jié)軸承的芯片。”集團總經(jīng)理陳志雄介紹,自潤滑關(guān)節(jié)軸承是將PTFE(聚四氟乙烯)織物襯墊粘貼在軸承外圈的內(nèi)球面,從而形成一類固體自潤滑摩擦副,使軸承在運動過程中無需加入潤滑油,就能實現(xiàn)自潤滑、免維護性能。

早在20世紀50年代,歐美國家就已經(jīng)有了PTFE織物自潤滑關(guān)節(jié)軸承的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備,但該領(lǐng)域在國內(nèi)尚屬空白。“當(dāng)時,龍軸集團用的自潤滑織物襯墊只能從國外買,一平方米將近10萬元,而且國外賣給我們的自潤滑織物質(zhì)量還不高。”龍軸集團首席設(shè)計師何兩加說。

不甘心被歐美國家“卡脖子”“敲竹杠”,龍軸集團的技術(shù)團隊先后于1998年和1999年赴德國、美國洽談引進PTFE織物生產(chǎn)線,但吃了“閉門羹”。“對方不僅不賣,連生產(chǎn)車間都不讓進,看都不讓我們看。”何兩加對當(dāng)時的場景仍歷歷在目,“不賣給我們,難道我們中國人自己就做不出來了?不可能的事!”此話一出,龍軸集團領(lǐng)導(dǎo)層決定,自主研制PTFE織物自潤滑襯墊,打破核心技術(shù)受制于人的境地。

自潤滑關(guān)節(jié)軸承涉及機械制造、熱處理、表面處理、高分子材料、化工、紡織、檢測試驗與實驗等多個交叉學(xué)科。當(dāng)時龍軸集團的技術(shù)團隊,除了傳統(tǒng)的機械制造和熱處理相關(guān)技術(shù)人員,幾乎沒有相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科人才,也沒有實物和標準參照,一切只能從零開始。



“為了研究在不同承載和工況下的編織工藝,常年和車床、磨床、沖床等機械打交道的技術(shù)人員,甚至走進織布廠,向女工們學(xué)起了紡織技能。每做出一批成品,我們就馬上拿到臺架做模擬壽命試驗,最多持續(xù)100多個小時,偶爾也有300多個小時。我們當(dāng)時以為成功了,但下一次實驗又被打回原形。就這樣,成功又失敗,反反復(fù)復(fù)。”陳志雄回憶道。

歷時近20年,經(jīng)過無數(shù)次的嘗試,龍軸集團終于攻克技術(shù)難關(guān),成功自主研發(fā)出高耐磨損、自潤效果強的PTFE織物自潤滑襯墊。此后,龍軸集團又先后突破PTFE模塑自潤滑襯墊和精密仿真擠壓等關(guān)鍵核心技術(shù),讓飛機機械零部件實現(xiàn)長壽命、高可靠、多自由度地靈活運轉(zhuǎn)。

憑借出色的產(chǎn)品研發(fā)能力,2009年起,龍軸集團開始與中國商飛設(shè)計團隊合作,為C919等國產(chǎn)民航飛機提供從技術(shù)標準、產(chǎn)品配套到應(yīng)用驗證全方位“一條龍”的關(guān)節(jié)軸承技術(shù)解決方案和服務(wù)。如今,龍軸集團為C919等民航飛機研制的多樣軸承組件在國內(nèi)率先通過合格鑒定和適航認證,現(xiàn)有160個以上型號規(guī)格產(chǎn)品列入C919等民航飛機的合格產(chǎn)品目錄,將在起落架、艙門、機翼、飛控系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)等關(guān)鍵部位實現(xiàn)國產(chǎn)化替代配套應(yīng)用,也為后續(xù)全方位配套波音、空客奠定了堅實基礎(chǔ)。“現(xiàn)在不怕別人卡脖子了,航空關(guān)節(jié)軸承,我們中國企業(yè)也能造。”陳晉輝說。

除了國產(chǎn)大飛機,“天眼”、神舟系列飛船、嫦娥探月工程、長征系列火箭、“天問一號”等一系列國之重器,都離不開龍軸集團為之量身定制的關(guān)節(jié)軸承。截至2022年,龍軸集團的產(chǎn)品遠銷40多個國家和地區(qū),關(guān)節(jié)軸承品種數(shù)和產(chǎn)銷量全球第一,全球市場占有率達15%。

“龍軸集團將始終懷著‘時時放心不下’的責(zé)任擔(dān)當(dāng)與家國情懷,以國家安全為己任,瞄準國際前沿技術(shù)和顛覆性技術(shù),實現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,從制造、智造到創(chuàng)造的新飛躍。”陳晉輝表示,接下來,龍軸集團將加快推進PTFE織物襯墊、模塑襯墊和精密仿真擠壓三大核心技術(shù)在航空航天、國內(nèi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國際市場的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,同時強化技術(shù)迭代創(chuàng)新,研制一代、應(yīng)用一代、儲備一代,全方位挺進全球高端產(chǎn)業(yè)鏈。

來源:福建日報

2023年6月7日,龍軸集團組織開展“安全生產(chǎn)大講堂”活動,公司黨委書記、董事長陳晉輝作“學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述”主題宣講,公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各部室和車間負責(zé)人及在漳各權(quán)屬企業(yè)負責(zé)人參加。


 

陳晉輝在專題宣講中系統(tǒng)回顧了黨的十八以來,習(xí)近平總書記就安全生產(chǎn)提出的一系列新觀點、新思想、新論斷,并結(jié)合公司安全生產(chǎn)實際情況,深入淺出地解讀了習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述的要點。一是強化紅線意識,筑牢安全生產(chǎn)防線;二是深刻領(lǐng)會安全生產(chǎn)主體責(zé)任內(nèi)涵,切實做到“管業(yè)務(wù)必須管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”;三是切實構(gòu)建長效機制,堅持“常、長”二字,經(jīng)常、長期抓下去。

他強調(diào),習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述,系統(tǒng)回答了如何認識安全生產(chǎn)、如何做好安全生產(chǎn)工作等重大理論和現(xiàn)實問題,是我們公司做好安全生產(chǎn)工作的根本遵循和行動指南。公司各級領(lǐng)導(dǎo)干部要深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述的思想偉力,堅持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”原則,嚴格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,不斷提升本質(zhì)安全水平和安全管理水平,為公司高質(zhì)快速發(fā)展系好“安全帶”。

(環(huán)境與安全管理部供稿)

2023年6月5日上午,龍軸集團舉行“安全生產(chǎn)月”活動啟動儀式。公司高管、總經(jīng)理助理、中層管理人員及各部室、車間代表參加了啟動儀式。



啟動儀式開始前,首先開展了安全承諾簽字活動,公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭在安全承諾墻上簽字,共計約200名與會人員參加了安全承諾簽字活動。

啟動儀式上,公司黨委書記、董事長陳晉輝發(fā)表“安全生產(chǎn)月”活動致辭并宣布公司“安全生產(chǎn)月”活動啟動。



他指出,今年的“安全生產(chǎn)月”活動主題十分鮮明、突出,“人人講安全”體現(xiàn)了“安全生產(chǎn)全員參與”的理念,“個個會應(yīng)急”強調(diào)了每名員工都應(yīng)學(xué)習(xí)和掌握應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急知識和技能。

他強調(diào),從公司董事長、總經(jīng)理到每名基層崗位員工,都負有安全生產(chǎn)職責(zé),要嚴格履行“一崗雙責(zé)”,堅持“管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則,切實筑牢公司安全生產(chǎn)防線。

一是圍繞“人人講安全”,強化安全宣傳教育,增強全員安全生產(chǎn)責(zé)任意識,營造良好的安全生產(chǎn)氛圍;二是緊扣“個個會應(yīng)急”,扎實開展應(yīng)急演練,進一步完善公司的應(yīng)急預(yù)案體系,切實提升員工應(yīng)急處突能力;三是突出重點領(lǐng)域,加強隱患排查,扎實推進公司“重大事故隱患專項排查整治2023行動”;四是將“安全生產(chǎn)月”常態(tài)化,不斷提升公司的安全文化建設(shè)水平。



啟動儀式結(jié)束后,隨即開展了“安全生產(chǎn)月”主題課程培訓(xùn)。培訓(xùn)老師從“全國安全生產(chǎn)事故回顧”“人人講安全”“個個會應(yīng)急”“刑法修正案(十一)解讀”“新《安全生產(chǎn)法》解讀”及“面對新安法,我們要做什么”等六個方面,對“安全生產(chǎn)月”活動主題進行了深入淺出的講解,進一步加深了與會人員對全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的理解。

(環(huán)境與安全管理部供稿)

2023年5月30日,時值六一國際兒童節(jié)來臨之際,龍軸集團黨委副書記劉明福帶隊前往龍海區(qū)東園鎮(zhèn)埭尾村地尾小學(xué)開展助學(xué)捐贈活動。龍海區(qū)東園鎮(zhèn)黨委書記鄭武勇及埭尾村村兩委成員等參加。



捐贈儀式上,公司向埭尾村地尾小學(xué)捐贈9萬元,其中7萬元用于地尾小學(xué)購置空調(diào),改善教學(xué)條件,2萬元用于幫扶困難學(xué)生。劉明福勉勵孩子們努力學(xué)習(xí),立志成才,回報家鄉(xiāng)、回報社會,爭做新時代接班人。

鄉(xiāng)村教育事業(yè)的發(fā)展是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要支點,愛心捐贈不僅是物質(zhì)上的幫助,更是精神上的鼓舞。今后公司將繼續(xù)貫徹落實黨中央關(guān)于鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略決策部署,履行社會責(zé)任,關(guān)心關(guān)愛鄉(xiāng)村青少年健康成長,為鄉(xiāng)村振興貢獻龍軸力量。

5月28日

國產(chǎn)大飛機C919

圓滿完成首個商業(yè)航班飛行



#C919商業(yè)首航成功#

一舉沖上熱搜

你知道嗎?

從立項、下線

到首飛、取證

再到交付、首航

C919“一飛沖天”的背后

有著漳州龍溪軸承集團的貢獻

  

2009年起,漳州龍溪軸承集團與中國商飛設(shè)計團隊緊密合作,十多年來持續(xù)投入研發(fā)團隊和研發(fā)資金,助力C919大飛機項目。合作開展以來,從鐵鳥試驗、工程樣機、試飛試驗到適航取證,漳州龍溪軸承集團全方位提供從技術(shù)標準、產(chǎn)品配套到應(yīng)用驗證“一條龍”的關(guān)節(jié)軸承技術(shù)解決方案和服務(wù)。


這是在上海虹橋機場停機坪拍攝的即將首航的C919飛機(5月28日攝)。新華社記者 丁汀 攝

航空關(guān)節(jié)軸承是飛機各大系統(tǒng)部件的核心零件之一,也是飛機取得適航驗證的重點,關(guān)系到一架飛機的安全性與可靠性能否達標。

以往,由于航空工業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱,很多核心零部件和技術(shù)須從國外引進或采購。漳州龍溪軸承集團先后突破并自主掌握PTFE織物自潤滑襯墊、PTFE模塑自潤滑襯墊和精密仿真擠壓等三大關(guān)鍵核心技術(shù),即讓飛機機械零部件實現(xiàn)長壽命、高可靠、多自由度“靈活自如”地運轉(zhuǎn)。

漳州龍溪軸承集團自主研制的全國產(chǎn)化PTFE織物自潤滑關(guān)節(jié)軸承在國內(nèi)率先通過中國商飛組織的合格鑒定。“現(xiàn)在不怕別人卡脖子,飛機關(guān)節(jié)軸承,漳州也能造!”漳州龍溪軸承集團董事長陳晉輝自豪地說。

如今,漳州龍溪軸承集團為C919大飛機等民航飛機研制的多樣軸承組件在國內(nèi)率先通過合格鑒定和適航認證,現(xiàn)有將近100多個規(guī)格產(chǎn)品列入C919等民航飛機的合格產(chǎn)品目錄,將在起落架、艙門、機翼、飛控系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)等關(guān)鍵部位實現(xiàn)國產(chǎn)化替代配套應(yīng)用,也為后續(xù)全方位配套波音、空客奠定了堅實基礎(chǔ)。

來源:學(xué)習(xí)強國 福建日報 閩南日報

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